Dobbeltakselmotor

Dobbeltakselmotor
Detaljer:
Nogle gange er de enkleste ideer de sværeste at udføre godt. En motor med en aksel, der stikker ud i begge ender - hvor kompliceret kan det være? Masser, som det viser sig. Sæt en aksel gennem en motor i stedet for at stoppe i den ene ende, og pludselig bliver enhver designantagelse testet. Lejer, der fungerede fint med én belastning, håndterer nu kræfter fra to retninger.
Send forespørgsel
Beskrivelse
Send forespørgsel

Ningbo Uni-drive Technology Co., Ltd. er en af ​​de førende producenter og leverandører af dobbeltakselmotorer i Kina, kendetegnet ved kvalitetsprodukter og gode priser. Hvis du vil købe fancy dobbeltakselmotor lavet i Kina, velkommen til at få prisliste fra vores fabrik. Tilpassede ordrer er velkomne.

 

Indledning

 

Nogle gange er de enkleste ideer de sværeste at udføre godt. En motor med en aksel, der stikker ud i begge ender-hvor kompliceret kan det være? Masser, som det viser sig. Sæt en aksel gennem en motor i stedet for at stoppe i den ene ende, og pludselig bliver enhver designantagelse testet. Lejer, der fungerede fint med én belastning, håndterer nu kræfter fra to retninger. Rotordynamikken ændrer sig, fordi massen er fordelt forskelligt. Selv den simple handling med at montere motoren bliver mere kompleks, når begge ender har brug for frigang, uanset hvad de kører. Dobbeltakselmotoren starter med denne virkelighed: to arbejdsender er ikke en mindre variation af et enkelt akseldesign. De er en helt anden kategori. Det, der får denne enhed til at fungere, er ikke det faktum, at akslen strækker sig i begge retninger. Det er alt andet, der skulle ændres for at gøre den udvidelse pålidelig.

 

Funktioner

 

Dobbelt uafhængige udgangsaksler Udstyret med to separate, justerbare aksler (koaksiale eller symmetriske), der understøtter synkront drev, tovejsrotation og variabel hastighedsoutput, tilpasset komplekse krav til udstyrsdrev.
Stabil og effektiv transmission Høj koaksialitet mellem dobbeltaksler og motorhus, minimerer vibrationer, friktion og effekttab, sikrer jævn drift og høj transmissionseffektivitet.
Bred tilpasningsevne Kan tilpasses i kraft, akselspecifikationer og drivtilstand (AC/DC), matchende industriel automation, transportbånd og små maskiner, der opfylder forskellige drevbehov.
Holdbar og nem vedligeholdelse Fremstillet af høj-legeret stål med anti-slid, anti-korrosionsbehandling; forseglet motorstruktur og modulopbygget design letter inspektion og udskiftning af komponenter.

 

Fordel

 

Gå igennem, hvad der ændrer sig, når en motor har to aksler. Først lejerne. I en enkeltakselmotor styrer lejerne primært radial belastning fra det, der er monteret på udgangsenden. Trykbelastninger er håndterbare, ofte minimale. I en konfiguration med dobbelt aksel skal lejer håndtere de belastninger, der kommer fra begge ender,-som kan være forskellige belastninger, i forskellige afstande fra lejet, og potentielt ændre retning, efterhånden som påføringen cykler. Lejevalg skifter fra standard til applikationsspecifikt. Dernæst selve rotoren. En rotor designet til at bære en aksel, der kun rager ud fra den ene ende, har en vis balanceprofil. Forlæng den aksel gennem den anden ende, og massefordelingen ændres. Hvis rotoren ikke er rebalanceret til denne konfiguration, øges vibrationen ved højere hastigheder. Så er der boligen. En motorkasse, der fungerer fint med en akseltætning, har nu brug for to. Hver tætning er et potentielt lækagepunkt. Hver skal være designet til de miljøforhold, der eksisterer i den ende af motoren,-som kan være helt anderledes end forholdene i den anden ende. Overvej installationens virkelighed. En motor med én aksel kræver justering med én drevet komponent. En motor med to aksler kræver justering med to-hver med sin egen monteringsplacering, hver med sin egen tolerancestabel, hver potentielt underlagt forskellige termiske ekspansionshastigheder. Designegenskaber, der forenkler denne dobbelte justering, såsom præcist placerede monteringsfødder og standardiserede skaftforlængelser, gør forskellen mellem en ligetil installation og en dag brugt på shining og måling.

 

Konklusion

 

Dobbeltakselmotoren er ikke en enkeltakselmotor med ekstra længde. Det er en nytænkning af, hvad en motor skal være, når den tjener to herrer. To arbejdsender kræver mere af lejer, forskellig rotordynamik, omhyggeligt tætningsdesign og installationsfunktioner, der anerkender kompleksiteten ved at justere med to belastninger i stedet for én. Til applikationer som transportører, omrørere og udstyr, hvor en motor skal drive to separate funktioner, leverer denne integrerede tilgang en pålidelighed, som tilpassede enkeltakselenheder ikke kan matche. Konceptet er enkelt. Det er henrettelsen ikke. Det er der, forskellen viser sig-i antal år, ikke i katalogbeskrivelser.

Populære tags: dobbeltakselmotor, Kina dobbeltakselmotorproducenter, leverandører, fabrik

Send forespørgsel