Ningbo Uni-drive Technology Co., Ltd. er en af de førende producenter og leverandører af splined aksel i Kina, kendetegnet ved kvalitetsprodukter og gode priser. Hvis du vil købe fancy splined aksel lavet i Kina, velkommen til at få prisliste fra vores fabrik. Tilpassede bestillinger er velkomne.
Indledning
En nøgleaksel fungerer fint, indtil den ikke gør det. Nøglesporet brudt, nøglen monteret, sætskruen strammet-alt virker solidt. Derefter cykler belastningen. Nøglen begynder at gynge. Sætskruen virker løs. Det, der begyndte som en tæt forbindelse, bliver en kilde til tilbageslag, vibrationer og eventuelt svigt. Splined Shaft har en anden tilgang. I stedet for at koncentrere hele drejningsmomenttransmissionen gennem en enkelt nøgle, spreder den belastningen over flere tænder, der er bearbejdet direkte ind i akslen. Ingen separat nøgle. Ingen sætskrue, men en aksel og nav designet til at gå i indgreb langs hele deres omkreds.
Funktioner
| Høj-Spline-design med høj præcision | Vedtager præcisionsbearbejdningsteknologi til splines (inklusive evolvente splines, rektangulære splines og trekantede splines), med streng tolerancekontrol, der sikrer tæt pasform mellem akslen og navet, præcis bevægelsestransmission og ingen relativ glidning under drift. |
| Stærkt drejningsmoment-lejekapacitet | De jævnt fordelte splines øger kontaktarealet mellem akslen og navet, hvilket gør det muligt for akslen at bære større drejningsmoment og belastning sammenlignet med almindelige kileaksler, hvilket reducerer lokal spændingskoncentration og undgår komponentskader. |
| Slid- og træthedsbestandighed | Fremstillet af høj-legeret stål (såsom 40Cr, 20CrMnTi) med karburering, bratkøling og andre overfladevarmebehandlinger, hvilket forbedrer hårdheden og slidstyrken af splines og forbedrer udmattelseslevetiden under lang-, høj-transmission. |
| Bred kompatibilitet og alsidighed | Tilgængelig i forskellige spline-specifikationer, -størrelser og -typer, kompatible med forskellige hubs, reduktionsgear og mekaniske komponenter, tilpasset forskellige krafttransmissionsbehov inden for bilindustrien, industri, marine og rumfart. |
Fordele
Hvad gør splines, som nøgler ikke kan? Fordel belastningen, til at begynde med. En enkelt nøgle fører hele drejningsmomentet gennem to små kontaktflader. Splines deler det samme drejningsmoment på tværs af så mange tænder, som diameteren tillader. Hver tand bærer en brøkdel af belastningen, hvilket betyder lavere belastning pr. kontaktpunkt og længere levetid for både aksel og nav. Splines kan designes med kontrollerede pasformsklasser, fra løs for nem montering til stram for nul slør. Så er der spørgsmålet om aksial bevægelse. En nøgleaksel låser navet på plads. Splines lader navet glide, mens det overfører drejningsmoment-, der er afgørende for at skifte gear, aktivere koblinger eller tage højde for termisk ekspansion. Det splinede skaft er konstrueret med tandgeometri, overfladehårdhed og pasformstolerance, der er tilpasset til, hvordan skaftet rent faktisk skal bruges. Lige splines til glidende applikationer. Involutte splines til faste forbindelser med højt drejningsmoment. Kronede tænder for at imødekomme fejljustering. Erfaring fra marken viser, at notforbindelser overlever nøgleforbindelser med betydelige marginer i applikationer, hvor drejningsmomentet er højt, cykling er hyppig, eller aksial bevægelse er påkrævet. For designere, der har set kilespor fejle, er forskellen tydelig.
Konklusion
Den splinede aksel løser et problem, som kileaksler ikke kan: hvordan man overfører højt drejningsmoment pålideligt, samtidig med at det tager højde for glidning, cykling og forskydning. Flere tænder fordeler belastningen. Overfladehårdhed forhindrer slid. For ingeniører, der har brug for forbindelser, der holder, tilbyder det noget simpelt-en aksel, der deler belastningen i stedet for at koncentrere den. En nøgle er et kompromis. Splines er en løsning.
Populære tags: splined aksel, Kina splined aksel fabrikanter, leverandører, fabrik
